大家知道陶瓷复合管，是耐磨、耐高温的新一代产品，由于行业的特殊需要，陶瓷内衬复合管的二代产品，也研发出来了。
　　作为第二代陶瓷内衬钢管——薄壁陶瓷内衬钢管，其最基本的制备原理与第一代陶瓷内衬钢管的原理都同，都是采用自蔓延高温合成———离心法制造的。于2007年底研发成功，目前本技术可以在壁厚3mm以上的钢管中内衬3mm至15mm厚的陶瓷层，（壁厚3mm，陶瓷层厚度约9mm），这远远超过市场上第一代陶瓷内衬钢管中陶瓷厚度仅能达到4-5mm厚的水平，大大提高了耐磨管道的寿命，为国内外首创，生产的薄壁陶瓷内衬复合钢管质量较高，无钢管烧穿、弯曲变形及陶瓷层产生裂纹和脱落等现象，复合钢管重量轻、寿命长、不怕磕碰、产品质量遥遥领先于国际先进水平。
　　在矿山、冶金、化工、电站、石油、煤炭等行业中,管道常年担负着输送大量腐蚀性、磨损性介质（如灰渣、煤粉、矿精粉、尾矿水泥等）的任务,腐蚀、磨损到一定程度后就要停产抢修从而造成很大的经济损失。
　　如何使管道同时具有高耐腐蚀、耐磨、耐热、耐机械冲击及耐热冲击等综合性能是一个世界性难题,陶瓷和金属有机地结合起来形成复合管材,很好地解决了这一难题。
　　陶瓷内衬金属复合管由刚玉陶瓷层、过渡层、钢三层组成。陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷（Al2O3），通过过渡层同钢管形成牢固结合，其结合压剪强度(即在轴向把陶瓷层压出时强度)>15MPa，陶瓷钢管压溃强度(即从管外把管内陶瓷压碎时的强度≥350MPa。
　　复合管充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉陶瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好的双重特点，因此具有良好的耐磨、耐蚀、耐热、可焊性及抗机械冲击与热冲击等综合性能，可在900℃以下长期工作。由于陶瓷内衬复合钢管抗磨损主要是靠内层的刚玉层，因此重量比同内径的铸石管轻50％～60％，比稀土耐磨钢、合金铸铁管轻20％～30％，而工程造价与铸石管相当，比耐磨合金铸钢管工程造价低20～30％，而使用寿命是普通钢管的10～20倍，是铸石管的3～5倍，是耐磨合金管的2～3倍，并且减少了维修费。
　　另外，由于钢铁陶瓷复合管有着良好的耐热性能，在施工中可采用法兰连接，也可直接焊接，安装维修特别方便。
　　另外，陶瓷复合钢管具有良好的耐机械冲击性能，在运输、安装、敲打以及两支架间自重弯曲变形时刚玉层均不破裂脱落。是输送颗粒物料、磨削、腐蚀性介质等理想的耐磨、耐蚀管道。
　　作为第二代陶瓷内衬钢管——薄壁陶瓷内衬钢管，其最基本的制备原理与第一代陶瓷内衬钢管的原理都同，都是采用自蔓延高温合成———离心法制造的。于2007年底研发成功，目前本技术可以在壁厚3mm以上的钢管中内衬3mm至15mm厚的陶瓷层，（壁厚3mm，陶瓷层厚度约9mm），这远远超过市场上第一代陶瓷内衬钢管中陶瓷厚度仅能达到4-5mm厚的水平，大大提高了耐磨管道的寿命，为国内外首创，生产的薄壁陶瓷内衬复合钢管质量较高，无钢管烧穿、弯曲变形及陶瓷层产生裂纹和脱落等现象，复合钢管重量轻、寿命长、不怕磕碰、产品质量遥遥领先于国际先进水平。
　　主要优点
　　与第一代陶瓷内衬钢管相比，第二代陶瓷内衬钢管具有以下几方面的优点：
　　（1）陶瓷层厚度增加，耐磨性大幅度提高，复合管寿命可以增加一倍以上：市场上第一代陶瓷复合管由于技术的限制，要求钢管厚度不能低于6-8mm，内衬陶瓷厚度仅能达到4-5mm，而第二代陶瓷复合管制备技术，则不受钢管壁厚的限制，可以根据客户的要求，在任意壁厚的钢管中内衬厚度可以达到10mm以上的陶瓷层，这样在相同的使用条件下，复合管的寿命即可增加一倍以上；
　　（2）重量轻，安装方便：内衬同样厚度的陶瓷层，由于所采用的钢管壁较薄，因此复合管的重量也会大幅度减小，以Φ219钢管内衬5mm陶瓷层为例，选用壁厚8mm时复合管的重量较选用壁厚10mm时复合管的重量减轻25%以上，这样可以减少工人施工的劳动强度，安装维修更为方便快捷； 
　　（3）工厂造价低，节约成本与能耗。由于技术独特，可以使内衬陶瓷层厚度增加，这样就可以大幅度提高管道的使用寿命，从而减少更换次数，节约了生产成本，也提高了生产效率。同样以Φ219钢管内衬陶瓷层为例，采用第一代制备技术，也就是市场上现有的产品，由于技术限制，钢管厚度最小要求10mm，内衬陶瓷层厚度最大为5mm，按使用寿命10年、市场价格13000元/吨计算，折合成本约为每米每年75元；而采用第二代复合管制备技术，使用常规8mm厚的钢管，内衬陶瓷厚度10mm，按使用寿命20年、市场价格18000元/吨计算，折合成本约为每米每年55元，直接节约成本约25%，若计算使用第一代产品期间的安装、更换、误工等费用，则节约成本更多。